车讯速递上海疫情致日本马自达停产东风

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马自达日本工厂停产

本月共计将停产8天

4月15日，据日本马自达官方消息称，位于日本广岛的马自达总部工厂，以及山口县防府工厂将于4月21-26日期间停产，共计4个工作日。

据透露，停产原因是由于上海因疫情防控，马自达多个合作企业的工厂被迫停产。

要知道，4月12日马自达刚刚宣布上述工厂将在14-15日期间停产两天，且同时墨西哥工厂也将停产。

加上4月4-5日同样由于疫情防控导致供应链中断而引发的停产，这两家马自达工厂将在4月停产长达8个工作日。

受沪疫情影响

东风日产全国多地停产

4月18日，第一财经报道称，东风日产全国多地工厂受疫情影响暂时停产。

据悉，东风日产内部人士的生产线排班表显示，从4月13日起，东风日产广州花都工厂的部分生产线已开始停产，而一线、二线及三线从14日至19日全部停产，本月20日将复工。

关于停产原因，相关负责人称，主要是受上海等地疫情的影响，如在上海有83家供应商，大部分是电子类产品，而且都是核心零部件厂商。

此外，该负责人还表示，由于上海疫情，周边的物流都无法正常安排，对我们的生产计划造成比较大的影响。

目前，暂时未知东风日产何时复工，也未知此次停产对生产交付影响的大小程度。

全国上周减产2.11万辆

占全球超三分之一

4月18日据外媒报道，汽车行业数据预测公司AutoForecastSolutions（以下简称AFS）的最新数据显示：上周北美地区和中国的汽车减产量分别为2.2万辆和2.11万辆，约占上周全球减产量的36.5%和35%。

值得一提的是，中国汽车市场累计减产量从7.09万辆增加到9.2万辆，占全球汽车市场累计减产量的6.1%。

此外AFS预计，今年全球汽车减产量将攀升至.98万辆，其中欧洲汽车减产量约占近一半；北美汽车减产量将增至近四分之一；中国汽车减产量将增至19.72万辆。

蔚来换电站总数破

4月18日，在随着南京江宁欧尚蔚来换电站投入运营，全国蔚来换电站总数已突破座，累计换电服务量超万次，“电区房”覆盖率达59.40%。

蔚来第二代换电站可实现车辆自动泊入，用户无需下车，即可在车内一键启动自助换电，换电过程仅需3分钟。

截至4月18日，59.40%的蔚来用户的住所或办公地点，距离蔚来换电站在3公里以内。

同时蔚来表示，年将在中国市场将累计建成换电站超座，超充桩超根，目的地充电桩超根。

特斯拉变相涨价

停赠汽车移动充电器

4月18日，凤凰汽车消息称：特斯拉不再随车提供免费的移动充电器。据悉，该消息已被特斯拉首席执行官埃隆·马斯克证实。

据外媒，特斯拉官方做出这一决策是由于“使用统计数据非常低，看起来很浪费”。

该配件目前单独定价为美元，可将特斯拉连接到墙上插座，充电一小时后可行驶约2-3英里。不再随车附赠，即约等于变相上涨近元价格。

目前特斯拉