昨天跟广东人聊车然后我彻彻底底输了玩车

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在一个家族闲聊，买买君真是败了给一众长辈。源起一位刚毕业的“三无”亲人，无工作、无女友，还无车，但他父母想要为他买一辆车，一是方便以后的上下班，二是能让他脱单…嗯，这样的父母哪里找呢~不过嘛，谈到选车就让人足够头疼，价格限制在15万内，日常使用要便宜，还要好看。他马上斩钉截铁地说“大众高尔夫”。结果，他父母马上说，“只能买日系车，省油耐用！”然后就触发这样的对话，颇有一种复读机，或者说他父母就像是一个NPC？“大众高尔夫好开！”“日系省油，耐用““大众高尔夫帅气！”“日系省油，耐用”“我就是喜欢大众高尔夫！”“日系省油，耐用”“就不能不提日系省油耐用吗？”“你叔叔舅舅家、爷爷家、三姑都是开的日系车！”…所以在广东，千万别跟他们聊买车，因为大部分人都会推荐你买日系车。今天买买君就来解析一下，广东人真有这么热爱日系车吗？背后又是什么原因？根据上险数据显示，年上半年31省市中，最爱“买车”的是广东，作为最早走出去的孩子，GDP成绩自然是第一，以及是人口基数大、面积较大的原因，所以买车这能改善生活的举动，是必不可少的。所以年上半年销量就占到了全国的10.2%，万人购车量达到了69辆。论买车这事，广东人也是相当熟悉呢，哪怕自己没买，但身边的人总有已经买了的。至于车型销量，年上半年广东省销量Top10车型全都是日系车！并且除了榜首的日产轩逸，从第二名到第十名均为丰田、本田品牌车型。广东人最爱日系车，日系车中最爱丰田本田。所以大家应该不难理解，为何开头说的父母总推荐日系车了。深入思考以后，你会发现更可怕的事情，该榜单车型集中在12-20万这主流区间，并且涵盖了轿车、SUV市场。也换而言之，“没有一辆日系车能活着离开广东”，细分市场也没有非日系的立足之地。广东人们还特别喜欢本土车企，位居榜首的轩逸就源自于东风日产，它总部并非在东风汽车的武汉，而是广东广州。其次丰田卡罗拉/雷凌只有7：5的销量比能反映，若是在全国市场两者基本为10：5，广汽丰田系的雷凌在广东卖得比其他省市更好。另外还有在全国市场销量No.1的XR-V，在这个TOP10榜单中并未出现，取而代之的是本田缤智。广东人不仅爱日系车，还特别爱本土日系合资车企。广东人喜欢日系车，还是一件由来已久的事情。早在上世纪，广东人就颇爱港剧、香港电影，其中主人翁往往会开着一辆本田思域、丰田凯美瑞这样的日系车型，成龙电影《霹雳火》中就是开着一辆三菱LancerEVO赛车打败了反派；《古惑仔》里的陈浩南，座驾就是一部跳灯的丰田MR2，江湖人开着它去“泡妞”，成功率还真高出不少，不过嘛…“老大，你的MR2被人偷了！”此外还有广东上世纪的“走私”、“CKD车型”,因为临近日本，大量走私车被运到广东，例如是马自达、日产蓝鸟、本田雅阁。此外是政策驱动，年还属于广东省的海南，在国务院《加快海南岛开发建设问题讨论纪要》驱动下，引进了大量日系进口车，仅仅在年进口的第七代皇冠就销售了足足17,辆，比起如今的热销中型车丝毫不差。当时还有不少CKD形式的造车，其中就包括了海南马自达推出的马自达、广东湛江三星汽车的换标大发Delta、三菱太空车、三菱得利卡、三菱帕杰罗，这些车型都为日系车在广东打下了坚实的群众基础。若你是一位70后，或者“家里有矿”的80后、90后，那么你对以上车型肯定相当熟悉。另一方面，日系车在中国也确实形成了自己的品牌形象——质量好、油耗低，或者应该大胆低说，全球！丰田的精益生产模式，在全球享有盛誉，能够实现低成本高质量的效果。这种“又要骡子跑得快，又不让骡子吃草”的方式，很受资本家欢迎。至于为什么是骡子不是马？同样地，丰田管理最重要还是能耐苦吃劳的骡子，马未免太过娇气了。若说如何的欢迎？答案就是全球不少专家、作家都针对丰田管理撰写书籍，大家可以淘宝搜索一下“丰田管理”，你能发现会有N多书籍，还是不同的作者。要是哪天丰田不卖车，可能买书写书最合适。回到车辆方面，丰田的耐用还是受全球认可的，中国J.D.Power发布的《年中国汽车可靠性排行榜》中，一汽丰田以的百车故障数名列第六、广汽丰田则是以的成绩位居第九，均低于行业平均值不少。所以也别说，你爸妈说得还真是对的…油耗方面同样如此，“世上只有两种混动，一种是丰田，另一种是其他”，这样的美誉足以证明丰田THS混动的省油，此外还有是不同原理的本田i-MMD。搭载该动力总成的本田雅阁工信部综合油耗不过是4.2L/百公里，甚至比起大多数1.6L紧凑型轿车省油。买买君也查询自家的油耗口碑排行榜，在紧凑型轿车一栏，其实日系车与德系车基本“五五开”，实力不相伯仲，同样是较低水平。在这点上，要想买德系的用户要记住咯！为了佐证“广东人爱日系车”，买买君还找来了三位70后、80后、90后广东网友，他们对日系车又有如何看法？

智凡：作为70后，也就是你们口中的“叔叔辈”，我开的车可比你们多。当年就开着公司的丰田霸道（普拉多）公干，最记忆犹新的是，当时要深入广西一个“鸟不拉屎”的村落，唯一的道路就是一条坑坑洼洼的泥土地，开着霸道轻而易举就进去了，我们人都难以走进去。更重要是，在这么恶劣的用车前提，霸道一点毛病都没有，不然我们就要开着村民的小摩托到30km开外的村镇买零件修车了。还有，霸道根本不挑油！可以用92号汽油，甚至我们用过几次90号汽油。所以，我买车肯定买日系，买日系肯定买丰田。

Jack：80后，最爱的肯定是JDM车型，这都多得了我爸这位“老司机”的“洗脑”，或者说是拜《头文字D》所赐，日系性能车一直是我所喜欢的，尤其是藤原拓海开的那辆熊猫色AE86!不过嘛，在如今想要买一辆日系性能车真是一件难事，所以我也退而求次选的是本田飞度（GK5），也一定程度地为情怀充值吧。也有是对使用的考量，虽说它只是一辆小型车，但后排空间比一些紧凑型还要大，买车到如今综合油耗也只是6L/百公里，对我这种资深“社畜”来说，性价比挺高，就是每次小保养要加注的燃油添加剂，让我觉得有点肉疼，省的油钱感觉都花在燃油添加剂上了。

AK：作为此次采访最小的90后，我也像Jack一样喜欢性能车，但日系不是一个强制条件。对于我来说，好玩才是最重要的，毕竟我可没有那么高的情怀感，也得看“钱包”做事不是吗？同样想要高性能、好玩的车型，油耗也只是小考虑因素而已，一百公里才省那么6、7块钱，连杯奶茶都买不了！所以我心水的车型，有优惠超大、能16万落地的雪佛兰迈锐宝XL，也有中国小钢炮之称、2.0T带四驱的领克03+。日系品牌这事，我还真不会过分在意，最重要还是自己开得爽。再说一句，我要是买了日系车，还是无聊的，那肯定是…我爸妈给的钱。所以说，广东人爱日系车并非全无道理，销量上能够体现，购买意愿也是如此。这背后有日系品牌深耕广东地区的原因，基本集中在该地区建厂，也在消费者心中建立了“油耗低、耐用”的口碑。但也值得注意的是，虽然他们爱日系品牌，但也逐渐呈小幅度降低趋势，90后乃至于95后这Z时代，他们比起长辈们更愿意接受新事物，也包括新的品牌。不过要是哪天你看到一位一直说要买德系车、新品牌的90后买了日系车，那肯定就是他爸妈“逼”着买的。

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