日本的丰田,世界的丰田

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可口可乐的前董事长伍德鲁夫有一句名言：“假如可口可乐全世界的工厂一夜之间被大火毁灭，即使遭遇到世界金融风暴，但只要有可口可乐的品牌在，第二天我又将重新站起来。”这就是品牌的力量。世界品牌实验室（WorldBrand.Lab）编制了年度《世界品牌强》排行榜，第一名是谷歌，接下来是亚马逊，微软，苹果。梅赛德斯奔驰第七，丰田第九，宝马第十四，占据了汽车品牌的前三甲。强中，总共有40个中国品牌上榜。只不过虽然是全球最大的汽车市场，中国的汽车品牌无一登上世界品牌强名单。当然这都不是我们今天要讨论的，今天我们要聊的是曾经的汽车品牌第一名，近两年来由于奔驰的出色表现，目前位居汽车品牌排行榜第二名的-----丰田。丰田可以说是全球汽车工业的代表，年全年的销售数据现在还没有统计出来，但是可以肯定的是品牌排名的话丰田还是全球销量冠军（如果以汽车集团来算的话，大众集团第一名，丰田集团第二名）。并且销售利润也是第一名。丰田可以说是目前全世界最成功，也是最有效率的汽车生产厂家。丰田公司的创始人是日本著名的织布机发明家丰田佐吉，成立了日本株式会社丰田自动织机制作所，他的儿子丰田喜一郎创立了丰田汽车。原本丰田佐吉老爷子独立发明了木质织布机以及自动无停止杼替式织布机，成立了织机工厂，并且发展非常好，而东京帝国大学工学系机械专业毕业的丰田喜一郎原本在纺织厂好好工作，最终继承家业，没准现在就是丰田就是现在日本的纺织大王了。世事无常，谁也不知道哪片云彩会下出雨来。年的时候，英国一家公司购买了丰田佐吉的织机专利，老爷子派长子丰田喜一郎赴英国签约，顺便游历一下欧美国家，涨涨见识。丰田喜一郎到英国之后发现英国的汽车交通比日本强不知道多少倍，随后又到了车轮子上的美国，当时的美国已经平均4人拥有一辆汽车（年的中国平均5.7个人拥有一台汽车）。参观了欧美国家的汽车工业之后对丰田喜一郎的触动太大了，从那时候开始就萌生了发展汽车事业的想法。丰田喜一郎回国后不久，丰田佐吉老爷子去世了，老爷子并没有把丰田织布机厂的掌门人交给丰田喜一郎，而是交给了当时更加稳健踏实的女婿--丰田利三郎。（丰田利三郎原名叫儿玉利三郎，是日本四大采伐之首三井财阀的人）。老爷子把卖织布机专利的钱给了大儿子丰田喜一郎，让他发展汽车产业（折腾去吧）。造汽车不但投入巨大，而且没有一定的技术和人员设备支持是很难做成功的，丰田喜一郎没有出去独立干，而是说服了利三郎在原来丰田织机的公司成立了汽车事业部，背靠着丰田织机开始了汽车的研发。最有效最直接的办法就是拿来主义，丰田汽车一开始也是从美国买回来一台雪弗莱汽车发动机进行拆解测量，之后又从德国买回来一台DKW，进行拆解组装。（这个过程挺像吉利的李老板）。经过两年多的拆装研究，终于在年8月造出了一辆GI牌卡车。慢慢的丰田喜一郎的翅膀硬了，最终在年的时候出去单干成立了“丰体汽车工业株式会社”。（侵华战争中丰田也给日本军方制造军需品，并且依靠军品的制造丰田汽车不但没有在全球经济危机中倒下，而且获得了很大的发展）。丰田汽车从发展之初就没有自己的技术，也是和我们国家自主品牌一样，把其他国家的汽车拿来拆解，测绘，组装，改装。如果仅仅是这样的话丰田肯定不会成为现在世界上前两名的汽车品牌。直到年第一代皇冠CROWN的诞生，标致这丰田汽车正式步入了正轨。这时候大洋彼岸的美国福特公司已经发明了流水线生产，丰田喜一郎马上去学习参观，不但把流水线带回了丰田，而且还改善了福特流水线很多不合理效率低下的缺点，研究出了“丰田生产方式”，这中弹性生产方式逐步的改进最终完善出丰田的“精益生产”。丰田喜一郎被誉为日本汽车之父，一方面是因为他造出了日本第一台汽车，还有就是因为他在汽车生产过程管理方面的重大贡献。全球汽车销量来看，也许大众集团能和丰田集团一较高下，但是在利润率上面来说确实远远不及，年国内上汽集团，东风汽车，一汽集团，北京汽车，广汽集团和吉利控股6家车企利润加起来利润都不如丰田一家汽车公司。丰田超高的利润主要是得益于优秀都生产管理理念，以及绝对的成本控制，丰田独有的TNGA架构从上至下地从企业体系、研发体系、生产体系、零部件体系对丰田内部以及合作供应商进行优化整合，是丰田精益生产方式的2.0版本。虽说现在各个汽车厂家现在都是模块化平台生产，但是无疑，TNGA无疑是其中的翘楚。丰田汽车至今有80多年多历史，虽然没有欧美国家很多品牌多年多历史那么长，但是这并不影响它是一家成功的公司，一家伟大的公司。经过全球动荡的20世纪，很多汽车品牌宣告破产甚至消失在历史的长河中，丰田汽车虽然也历经波折，但是却没有中断了传承，丰田家族历经四代掌门人，11位社长（其中有5位不姓丰田），把丰田的精神延续并发扬光大。事实上，丰田早已不是家族企业。在丰田历史上除了上文上到的丰田佐吉，喜一郎，利三郎之外，还有很多重要的人，例如丰田英二，奥田硕，大野耐一等等，他们无一不为丰田作出了卓越的贡献，甚至在世界汽车工业上他们都是闪耀的明珠。他们每个人的事迹和贡献都能写一本书，今天我们不做详细的介绍，在以后的文章中，我们都会一一讲到，今天就说到这里。

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