2个问题,奔驰在日本召回1万多辆各系车型

日前，车质网从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站获得最新消息，梅赛德斯-奔驰汽车因存起火风险以及因制动踏板失效问题将在日本召回1万多辆各系车型。

一：梅赛德斯-奔驰汽车因存起火风险，梅赛德斯-奔驰AG将在日本召回Ed、EdStationWagon、Ed4MATICStationWagon、Sd、Sd4MATIC车型，共计辆。

本次召回范围内的车辆由于柴油机上安装的冷却液泵的轴承密封设计不当，冷却水会渗入控制运行的负压电路中，引起负压电路相关零件的故障。因此，会发生发动机警告灯（MIL）亮起、输出下降、制动助力器功能下降等故障，另外，如果用于控制废气再循环系统（EGR）的电磁阀发生故障，警告灯亮起的同时，废气排放会增加，如发生短路，产生的热量会熔断周围的零件，甚至引起火灾，存在安全隐患。

二：梅赛德斯-奔驰汽车因制动踏板失效问题，梅赛德斯-奔驰AG将在日本召回RMATIC、R、RMATIC、R63、ML、MLBlueTEC4MATIC、ML、MLMATIC、ML63、GLMATIC车型，共计辆。

本次召回范围内的车辆由于安装在制动助力器的橡胶管套设计不当，与制动助力器外壳之间的缝隙中渗入的水分长期无法排出，外壳可能会被腐蚀。所以随着腐蚀加剧，外壳上有小洞穴，助力器的性能下降，制动力增大，制动距离延长等。腐蚀加剧可能会导致制动助力器损坏，严重情况下可能导致制动踏板失效，存在极大的安全隐患。

如果国内同款车主有发现自己的车辆存在类似问题，可以向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心网站“缺陷信息报告”栏目(dpac.samr.gov.cn/qxts)以及车质网（

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