独霸越南,越南9700多万人,日本汽车为

在之前的文章中，作者和大家聊了一系列关于越南的故事，例如越南的总人口、越南的城市建设等等。今天，我们聊聊越南汽车。越南汽车并不是越南国产的汽车，而是越南国内的汽车。不得不说，在越南国内的汽车中，丰田、本田、马自达等日系汽车，几乎占了越南80%的市场份额。其余20%，才是韩系车和德系车的份额。那么，为何会出现这样的情况呢？

越南曾经是中原王朝的一部分，隶属于交州、岭南道管理。在五代十国时期，趁着中原各路藩镇混战，无暇南顾的机会。越南摆脱了南汉的控制，随后，还击败了宋朝的征讨大军。由于宋朝的主要精力在北方，抵御强大的辽国。因此，根本没有精力理会。就这样，越南成为了中原王朝的藩属国。

越南在各方面与中原王朝都非常接近，例如越南的服饰、文字、建筑风格等等，基本上都照搬了中原王朝。越南废除科举制度的时间，甚至比清朝更晚。当年，越南的读书人，能够熟练背诵《资治通鉴》《论语》《出师表》等一系列文化典籍。直到现在，一些越南老人仍然能写出一手漂亮的汉字。年之后，西方列强对清朝发动了一系列的战争，例如鸦片战争、清法战争等等。

清朝一败再败，自己在东亚的宗藩体系彻底崩溃。西方列强开始染指清朝的各个藩属国，其中，法国开始染指越南。在清朝的战略防御中，越南的地位很重，属于自己西南方向的战略缓冲区。为了保住自己的缓冲地带，从而拱卫西南各省，清朝曾经开始了援越抗法，并且取得了一些战役的胜利。但由于各方面的原因，清朝最终让步。年，越南沦为了法国的殖民地。

法国开始了自己的统治，并且持续了几十年。年，第二次世界大战爆发以后，号称拥有欧洲大陆最强陆军的法国，面对德国排山倒海的进攻，迅速战败。法国战败以后，德国的东方盟友日本，趁机占领了越南等地。年，日本战败以后，越南计划自己独立发展。不过，法国却计划重新确立自己的统治。从年开始，越南开始了艰苦的抗法战争。

法国毕竟国力有限，50年代中期，历经几次惨败以后，法国逐步从越南撤军。但仅仅撤军6个月以后，美国就介入了越南问题。起初，还仅仅是扶持南越政权，但由于南越政权实在指望不上。年开始，美国直接出兵，而且战争规模越来越大。苏联认为，可以利用战争消耗美国的国力。因此，从年开始，苏联开始大规模援助越南。

在越南历史上，抗法战争、抗美战争从40年代中期，一直打到了70年代中期，打了整整30年。因此，又被称为“万日战争。”在苏联等一系列国家的大规模援助下，美国深陷泥潭。美国的战略重心在欧洲，不能在亚洲投入太多的力量。年，美国从越南全面撤军。结果，年，越南完成了南北统一。

按照道理来说，越南完成了南北统一以后，应该迅速转入经济建设的道路。但是，越南并没有这么做，越南依靠苏联的支持和援助。年，出兵占领了西部邻国。随后，又和邻国进行了长达10年的长期对峙。以至于越南不得不长期百万大军，长期处于战备状态。对于越南来说，自己根本无力承受。因此，越南严重依赖于苏联的援助。

80年代中期开始，苏联停止了所有的援助以后，越南不得不迅速调整战略。越南一方面迅速调整与周边各国的紧张关系，另一方面迅速裁撤了60万军队，减轻自己的军备压力。年，越南提出了革新开放，开始走经济发展的道路。不过，由于战争没有结束，直到90年代，越南才进入了发展经济的正轨。越南自身几乎没有任何工业基础，但越南拥有大量的廉价劳动力。

对于那些发达国家来说，如何降低成本至关重要。一系列的跨国集团。开始在越南投资建厂。尤其是韩国和日本，投资力度非常大。韩国在越南设立了一系列的加工厂和产业园，韩国的电子产品，在越南拥有举足轻重的地位。与之相比，日本的丰田、本田等汽车企业，在越南设立了各种零部件加工厂和组装车间。随着一系列产业的扩大，直接带动了越南各地的经济发展。

起初，越南普遍人出门以自行车为主。在各种纪录片中，基本上都能看到越南的自行车“长流。”从90年代末期开始，尤其是进入21世纪初期以后，随着越南普通人的生活逐步提高，代步工具也在更新换代，摩托车成为了越南人的主要出行工具。按照统计，截至年，越南总计拥有摩托车超过万辆，而且还在以每年万辆的速度增长。

请注意，越南总人口为万人。换而言之，除了老人和未成年人，越南的成年人几乎人手一辆摩托车。一个越南家庭，拥有两三辆摩托车，这是非常普遍的事情。由于这是一块利润巨大的蛋糕，日本、德国、中国等一系列国家的摩托车企业，反复较量了10余年。最后，日本摩托车企业，基本上占据了越南98%的市场份额。

其中，仅仅是日本本田摩托车，占了越南50%以上的市场份额。例如从年4月到年3月，仅仅1年时间里，本田摩托车在越南的总销量，高达.9万辆。在汽车领域，越南市场上，基本上也是以日本汽车为主，例如丰田、本田、马自达、雷克萨斯、三菱等等。日本汽车占了越南汽车市场80%左右的市场份额，为何会出现这样的情况呢？

首先，无论是日本的摩托车还是汽车，都针对越南的国情、消费能力、地质结构，设立了一系列特殊的型号，深受越南各地的欢迎。第二，日本汽车和摩托车，相对来说比较省油，对于并不富裕的越南来说，解决了很大的问题。第三，日本汽车汽车在越南设立了一系列的零部件生产厂，日本汽车的维修成本大大下降，价格上并不高。

当然，越南的工资收入有限。汽车属于越南中产家庭才能考虑的问题。年3月，本田汽车在越南的销售量为辆，其中，小排量、低价位的汽车，占了将近一半。不过，日本丰田汽车在越南的销量更好，其次就是马自达。除了日本汽车之外，韩国汽车在越南也并不算少，例如现代汽车和起亚汽车，比例上不如日本汽车。

至于德国、美国等国家的汽车品牌，虽然在越南也能看到，不过，数量比较有限。在越南的汽车市场上，基本上以日本、韩国汽车为主。年，越南推出了自己的国产汽车，开始迈出第一步。不过1年时间过去了，这款汽车的成绩并不理想。

关于越南的一系列故事和问题，还有很多。作者在以后的文章中，和大家慢慢聊。

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