摩托车大国越南,人均一辆摩托车,为什么丝

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引言在越南可以没有汽车，但是绝对不能没有摩托车。众所周知，越南是一个摩托车大国，因为越南地势原因，所以道路并不宽，而且汽车根本在很多地方也跑不开，交通也是非常不方便，所以越南人几乎家家都会有一辆摩托车。如果说上个世纪北京独特的风景线就是一群群自行车，那么如今越南的风景线就是一群群摩托车，但是人均一辆摩托车的越南，却没有中国摩托车的任何身影。越南的风景线越南的摩托车可以载人，运输货物，而且在越南也经常看到小小的摩托车上被堆满货物，这种风景也是越南独一份的。所以越南对于摩托车的需求量是非常大的，而越南本身的制造业也不是那么发达，虽然越南有自己生产的摩托车，但是在越南的摩托市场也只是占了一小部分，难道剩下的就是中国的摩托车么？其实让人诧异的是，满大街的摩托车，居然找不到来自中国的摩托车。中国摩托其实在21世纪左右，我国生产的摩托车在越南可以占到80%左右的市场，而当时和我国竞争的就是日本，但是因为我国高速发展的制造业，所以导致摩托车价格比日本要低上许多，而同样质量的产品，自然越南人就更中意中国生产的摩托车了。所以只用了短短几年，我们的摩托车几乎就将其他国家生产的摩托车挤出越南市场，但是如今我国的制造行业更为先进，按照道理来说应该牢牢掌控住越南的摩托市场，为什么在越南，中国的摩托车就突然销声匿迹了呢？背后原因其实这一点谁有怪不得，只能说当时我们确实也太得意忘形了。当初中国摩托车在“垄断”了越南的市场以后，便没有什么有力的竞争对手，再加上我国对摩托行业也没有那么重视。于是很多摩托车厂家不仅不就此借机研究质量更好，更漂亮的摩托车，却就此止步，甚至质量也是越做越差，结果慢慢的在越南人心中，就觉得中国摩托车质量不好，于是纷纷便去购买日本生产的摩托车，中国也一下子失去了这么一大片市场，而这些摩托车在国内也逐渐生存不下去，于是很多摩托车厂家也一下子就倒闭了。总结虽然这只是我国制造业高速发展中发生的一个小插曲，但是却足以引起我们的重视。如今我国商品在各个领域也是占了非常多的比重，但是如果就此止步不前的话，那么早晚我们也会失去这片市场。毕竟消费者购买的，只会是一些价格合理质量又好的产品，而不是单单看中哪一个国家生产而购买。那么对于这个想法你们赞同么？

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